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螺旋輸送機機殼的組裝對綜合效率的影響
文章作者:泊頭宏馳機械 更新時間:2017-11-20 21:51
螺旋輸送機機殼的組裝對綜合效率的影響
螺旋輸送機的型號多種多樣,要根據(jù)不同的工礦選取不同的型號,內(nèi)部由一個個的葉片焊接在一起,通過螺旋的運行完成輸送工作,輸送的料為粉狀,粒狀和小塊物料。 螺旋輸送機是輸送設(shè)備當(dāng)中為常見的輸送機械設(shè)備,螺旋輸送機的有機殼的組裝還應(yīng)該符合下列規(guī)定:
1、縱向直線度允差為長度的千分之一,全長直線度允差為3mm。橫向直線度允差為寬度的五千分之一。機殼內(nèi)壁與螺旋間的兩側(cè)間隙應(yīng)該相等,其允差為2mm,底部間隙允差為正負(fù)2mm。螺旋輸送機機殼與機架間應(yīng)該要墊實。機殼連接處應(yīng)該緊密貼合,不得有間隙。
2、軸或軸承中心線與螺旋輸送機縱向中心線的重合度允差為0.5mm。
3、螺旋輸送機各節(jié)須在全部調(diào)整穩(wěn)妥后,再擰地腳螺栓。

4、相鄰兩機殼的內(nèi)表面,其相互接頭處不得有明顯錯開。
5、驅(qū)動裝置的低速軸和螺旋輸送機的前軸應(yīng)該在同一軸線上。如果采用浮動聯(lián)軸器,則其平行度偏差不得超過百分之一,位移偏差不得超過0.2mm;如果采用聯(lián)軸器,兩軸線的交角誤差不得超過一度或是三度。
6、進(jìn)、出料口如果需要現(xiàn)場進(jìn)行安裝的,則在全機固定好以后再焊。進(jìn) 、出料口的凸緣支承面應(yīng)該與螺旋機軸線平行,與漏斗的聯(lián)接處應(yīng)該緊密貼合,不得有間隙。
用戶在進(jìn)行使用安裝調(diào)試時要遵循正確的安裝方法,不然無法達(dá)到輸送設(shè)備的輸送效益,同時還會給大大降低螺旋輸送機的使用壽命螺旋輸送機的綜合效率,是指螺旋輸送機完好率、主要設(shè)備可開動率、主要設(shè)備大修理實現(xiàn)率、主要設(shè)備利用率、主要設(shè)備有效利用率、設(shè)備維修費用率和庫存各種資金周轉(zhuǎn)期等七項技術(shù)經(jīng)濟指標(biāo)的綜合指標(biāo)。只有綜合效率才能反映設(shè)備的管理水平。
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